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　　记者|乔启迪

　　疫情隐秘下，好意思国耗尽者越来越疼爱自行车。

　　好意思国时代2020年9月6日，据FrontOfficeSports征引市集看望公司NPD Group的数据，本年6月，好意思国自行车销量同比增长63%——按功能分类，畅通型公路自行车高涨87%，碎石公路车高涨144%，电动自行车涨幅最大，达到190%。

　　一方面，个东说念主或家庭在世界阵势游玩，骑自行车是保捏嘱咐距离的优质选项；另一方面，越来越多的东说念主倾向于用骑自行车代替乘坐世界交通。

　　此外，关于平均价钱在一百好意思元以上的自行车，销量较之昨年也迎来增长。

　　对此，NPD Group体育产业分析师德克·索伦森（Dirk Sorenson）诠释注解说念：“不少东说念主仍在连接居家办公，很多州的健身房、健康俱乐部依然未能重开，耗尽者或变得更沉着费钱在价钱更高、性能更强的自行车上，在很长一段时代里将它行为一种健身选定。”

　　在这么的布景之下，室内健身单车的需求大幅增长。

　　9月10日，有“健身届Netflix”之称的好意思国健身器材公司Peloton发布最新财报。在限度6月30日的第四财季，该公司营收激增172%。

　　Peloton主推室内健身单车，用户通过位于机器头部的屏幕即可不雅看线上课程。新冠全球大流行，让这家公司的年度总营收及用户订阅数同比翻了一番。

　　位于自行车供应链上游的中国坐蓐商，正在成为影响好意思国自行车行业将来走势的关键变量。

　　事实上，中国行为最早遭逢新冠疫情冲击的国度，本年年头工场停工停产令很多产业的全球供应链受到影响，这其中就包括自行车供应链。

　　中国行为全球制造业中心，凭借较低的坐蓐老本邻接了不少来自外洋的自行车零件坐蓐业务。换言之，写着“好意思国制造”的自行车，它的零件极有可能是“中国制造”。

　　本年夏天，位于新泽西州的自行车商店The Bike Shop刚开业，便迎来蜂涌而至的自行车购买需求，但需求在短期大批涌入，也意味着自行车公司需要贬责零件清贫、工场蔓延录用等难办问题。

　　The Bike Shop的雇主考西斯形色：“当今的情况不太妙，生意就在那边，然而没库存”。自行车的需求具有季节性特征，她缅思，如若夏天竣事之前仍然收不到来自中国的零件及新的自行车订单，我方的生意很可能遭逢第二重打击。

　　中好意思生意争端的发展态势则是影响好意思国自行车行业的另一大变数。

　　昨年中好意思生意谈判后，好意思国对来自中国的部分商品加征入口关税，自行车整车及部分零件被纳入需加征关税的商品界限。这么一来，无论是供应商的坐蓐老本照旧从中国发货知己意思国的运输老本均上升。由于中好意思两边的争端尚存在不信服性，好意思国自行车行业远景未明。

　　不外，凭据麦肯锡全球商议所（McKinsey Global Institude）近期发布的一项论说，将来五年好意思国公司将对供应链作出大幅转念。

　　麦肯锡预测，有16%至26%的出口额将会参与进此次转念，计划回回国内坐蓐、选定新的离岸坐蓐场所等。

　　NPD Group分析师索伦森预测，由于耗尽者仍是将骑行行为一项消遣步履，将来这些新骑手很可能束缚升级装备，并创造更多购买。2020年的销量激增仅仅开端，2021年的购买需求展望将依然强盛。

　　但中好意思生意争端带来的价钱高涨，可能扼制正在昂首的耗尽需求。好意思国自行车行业阅历的抵抗，则侧面反应出全球供应链对中国的高度依赖。

　　这些，关于只消单一供应商来源的土产货自行车商店来说体育赛事直播，能够不是什么好音问。